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商品ラインナップ
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RIB
TIRE
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145L | 16PR | 16 | 8 | 1054 | 279 |
RIB
TIRE
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 160K | 20PR | 16 | 12 | 1072 | 386 |
RIB
TIRE
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 235/75R17.5 | 143/141L | 18PR | 13 | 7 | 797 | 233 |
| 245/70R19.5 | 144/142J | 18PR | 13 | 8 | 839 | 248 |
| 265/70R19.5 | 143/141J | 18PR | 14 | 8 | 867 | 262 |
RIB
TIRE
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145M | 16PR | 18 | 8 | 1054 | 279 |
| 295/80R22.5 | 152/148M | 16PR | 18 | 9 | 1044 | 298 |
| 315/80R22.5 | 157/154K | 20PR | 16 | 9 | 1076 | 312 |
RIB
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新しいS889/S889Aは、長距離用途向けのオールポジションタイヤです。3本の主溝とジグザグのトレッドデザインにより、優れた安定性と快適な走行性を実現します。ブロックサイプによりトレッドの柔らかさが向上し、ウェットトラクションが向上します。
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145L | 16PR | 16 | 8 | 1054 | 279 |
RIB
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無数の小さな溝が効率的に熱を放出するとともにグリップ力を向上させ、タイヤの横滑りを防ぎます。ジグザグ溝が小石の挟み込みを軽減し損傷を防ぎます。超ワイドな接地面、ショルダーデザイン、特別なコンパウンドによりタイヤライフを向上させました。
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 160K | 20PR | 16 | 12 | 1072 | 386 |
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トレーラー向けリブタイヤ。
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 235/75R17.5 | 143/141L | 18PR | 13 | 7 | 797 | 233 |
| 245/70R19.5 | 144/142J | 18PR | 13 | 8 | 839 | 248 |
| 265/70R19.5 | 143/141J | 18PR | 14 | 8 | 867 | 262 |
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ライフ重視の特別なコンパウンドと17mmという深溝によりロングライフを実現。多数の細溝が濡れた路面での牽引力を高めるとともに効率的に熱を放出。幅広のショルダーデザインが均一で広い接地面を作り出し、走行安定性とタイヤライフを向上させます。
| タイヤサイズ | L.I. | P.R. | 溝深さ(mm) | リム幅(inch) | 外径(mm) | 総幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145M | 16PR | 18 | 8 | 1054 | 279 |
| 295/80R22.5 | 152/148M | 16PR | 18 | 9 | 1044 | 298 |
| 315/80R22.5 | 157/154K | 20PR | 16 | 9 | 1076 | 312 |
